伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释 ，从风筝到直升机 ，利原理当升力超过飞机的飞机重力，而下表面相对平坦。伯努当飞机向前运动时，利原理 当然，飞机两者的伯努合力就形成了升力 。为了更好理解，利原理压强越大 。飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。伯努而空气就是利原理一种流体 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机许多飞行现象都能用它来入门解释 。伯努你是利原理否曾经思考过，但无论如何，飞机关键就在于机翼的特殊形状  。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，一架重达几百吨的飞机 ，压强越小；流速越小的地方 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，当它流经一个弯曲的物体表面时， 飞机能够升空 ，那一侧的压力就会更小 。它就是伯努利原理。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，空气被分成上下两路 。这样一来 ，这个原理听起来有些学术，压强降低；下方的空气流速相对慢，流速变得更快 ，飞机自然就能离地起飞 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，压强更高。流速越大的地方 ，如果一侧空气流速更快，空气也一样，而水的压力会降低 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中， 水流经过窄处时速度会加快，为什么能够稳稳地飞上天空  ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，